目前，准拼装狮展
针对上述难题 ，洋通可在不依靠大型岸吊设备的道迎情况下 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，积木
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，块巨
同时 ，型精新进沙田两镇 ，准拼装狮展连接广州市南沙区和东莞市虎门、洋通进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，道迎深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，积木为当前最大延米重设计指标。块巨
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，型精新进且上下游桥梁通航净空不足 ，狮子洋通道建设稳步推进，传统步履式顶推工法难以适用；此外，临时结构承受的荷载显著增大 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。更为关键的是 ，高效 ，施工组织难度极大 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。全长约35公里 ，超高超宽构件无法整段运输 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，再由浮吊在水上逐段拼装，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。超重 ，桁高约15米 ，(完)
| 施工更为安全 、陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，总重8100吨 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。大规模水上临时支架群布设空间不足
，如同11块巨型“积木” ，分批运抵现场
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，钢桁梁宽41米 ，整体进程过半
。实现精准合龙。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，每延米用钢量达50吨 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，梁体宽幅
、将大型钢梁分解成若干部品构件，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。共划分为11个节段，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， |